Indy 300 - Bia Figueiredo
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BIA FIGUEIREDO, CHEGA EM VIGÉSSIMO, NO SAMBODRAMO/SP. INDY 300
Carro novo, a adaptação dos
piloto e a chegada de Rubens Barrichello. Confira o que a Fórmula Indy tem de
novidade para a temporada 2012 e como a categoria ajuda na evolução do
automobilismo há mais de 100 anos.
Depois da frustração de não
ter uma vaga para toda a temporada da Fórmula Indy, Bia Figueiredo tem a grande
oportunidade para mostrar serviço. Ela correu a Itaipava São Paulo Indy 300
Nestlé, domingo, e as 500 Milhas de Indianápolis, será em maio, pela Andretti
Autosport, equipe que já foi campeã da categoria com Tony Kanaan (2004) e neste
ano tem dois de seus pilotos entre os seis primeiros na tabela (James
Hinchcliffe e Ryan Hunter-Reay).
“A Andretti é uma grande
equipe, vitoriosa. Vou ter companheiros muito competitivos. É lógico que o
resultado depende de muitos fatores, mas pode ser feito um trabalho muito
bacana internamente, se eu mostrar conhecimento e talento, há chance de
continuar”, disse a piloto, que, apesar de ainda pensar em correr outras provas
neste ano, tem como objetivo fechar um pacote com a Andretti para toda a
temporada de 2013.
Foto: Stock Pictures Maranhão Images/ MMaranhão “É uma grande chance porque é uma grande equipe. Vou tentar agarrar com todas as forças para termos uma continuidade. Só penso nessas duas provas no momento. É lógico que depois disso vamos tentar organizar para fechar mais. Agora eu penso em fazer um bom trabalho nessas duas provas”, afirmou.
Bia espera enfim ter
condições de mostrar serviço porque em 2011 ela, além de estar numa equipe de
menor porte (Dreyer & Reinbold), ainda conviveu com uma fratura mal curada
na mão direita, num acidente em que nem teve culpa, logo na primeira etapa, em
St. Petersburg.
“Na maior parte da temporada
só tinha uma mão saudável. Depois, na segunda metade, melhorei, mas aí não encaixamos
o resultado, seja por um problema no pit ou outra coisa. A gente até merecia um
Top 10 ou Top 5. Isso até dificultou as negociações”, contou.
No fim, Bia resumiu a
importância de ir bem nas duas corridas: “Prefiro fazer duas provas pela
Andretti, que é estruturada, do que num time que está de Lotus (pior motor
entre os três do ano) e andar mal o ano todo. O automobilismo é competitivo e
você precisa de resultado”.
Fonte: Jornalismo BAND
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